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정유철 (현대모비스) 장성일 (현대모비스) 김해솔 (현대모비스) 정유철 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
279 - 284 (6page)

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자동차가 점차 전자화가 되면서 자동차 개발기간내 적용되어지는 제품들이 많아지고 자동차 전장 제품에 A-SPICE, ISO26262, 사이버보안 같은 인증들도 증가되면서 자동차 제품을 개발하는 CAPA가 부족하게 되어 제품 개발의 효율성이 점진적으로 요구되어지고 있다. 이렇게 검증의 효율성을 증대키 위해 대안으로 나오고 있는 방법중의 하나가 MILS와 SILS(vECU)등 S/W레벨의 검증으로 시스템 레벨인 HILS검증을 S/W레벨로 대처하는 방안이 대두되고 있다. 우선 S/W레벨 검증의 장점으로는 제품이 없는 상황에서 로직을 검증할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 이는 자동차 DV단계 이전에 로직을 사전으로 검증할 수 있다는 의미를 부여할 수 있다.
S/W레벨의 또 다른 장점으로는 HILS대비 검증시간이 효율적이다. HILS는 제품을 실시간 통신을 통해 제품과 리얼타임으로 시뮬레이션을 해야 하는 반면 MILS와 SILS에서는 리얼타임 시뮬레이션이 보다 약 20~30배 빠른 검증 속도와 환경을 제공하므로 HILS환경을 통해 다양한 기능 검증을 요구 시 S/W레벨의 MILS와 SILS를 활용하여 검증의 효율성을 높일 수 있다는 장점이 있다. 제품개발의 효율성을 극대화하기 위해 본 연구에서는 HILS를 활용하여 SBW제품의 MILS환경을 개발하는 방법론에 대해 소개하고자 한다.
#MILS(Model In the Loop Simulation) #HILS(Hardware In the Loop Simulation) #x-ILS(MILS, SILS, EILS HILS등의 용어를 통칭) #vECU(버츄얼ECU) #DV (Design Verification) #SBW (Steer By Wire)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 향후계획
5. 참조문헌

참고문헌 (0)

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