후륜조향장치의 내구수명분석 및 가속내구시험법 개발

Q: 이 논문에서 정의한 부하 스트레스란 무엇인가?

부하 스트레스는 후륜조향장치 내구 시험 중 리드스크류 끼임 고장을 유발하는 가장 중요한 스트레스 인자로 추정된다. 이는 시스템의 출력 효율 감소와 최대 부하 조건에서 출력 부족으로 인한 리드스크류 끼임 발생을 통해 확인되며, RWS의 내구 수명에 직접적인 영향을 미치는 핵심 요소이다.

Q: 후륜조향장치의 부하 스트레스와 내구 수명 관계는 어떠한가?

연구 결과, 후륜조향장치의 내구 수명은 부하 스트레스에 의해 가속성이 성립하며, 역누승 모델을 기반으로 부하 스트레스와 수명 간의 관계를 정량화할 수 있다. 이는 부하가 증가할수록 내구 수명이 단축되는 경향을 보이며, 이를 통해 가속내구시험법 개발이 가능하다.

김인혁; 이진호

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김인혁 (현대모비스) 이진호 (현대모비스)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

발행연도: 2024.11

수록면: 285 - 289 (5page)

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Rear wheel steering system is the system which is expected to be applied at more various kinds of vehicles. According to diversify of customer requirement, rear wheel steering system is requested to be more durable and reliable even at higher load condition. In perspective of rear wheel steering system’s durability, load stress is one of the key factor which determines system’s service life. This research proceed 2level load stress TTF with 6 RWS prototypes for finding coefficients of inverse power law model which shows relationship between load stress and RWS’s service life. Result of TTF is analyzed by Weibull distribution and coidentity of each load level test is verified. In conclusion, by using relationship model between load stress and RWS’s service life, we developed accelerated life cycle test for reducing the TAAF period during development phase.

#Rear wheel steering system(후륜조향장치) #Load stress(부하 스트레스) #ALT(가속수명시험) #TTF(고장중단시험) #Weibull distribution(와이블분포) #Inverse power law model(역누승모델)

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