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(영남대학교) (한양대학교) (한양대학교)
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한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
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462 - 462 (1page)

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표면부착형 영구자석 동기전동기 (SPMSM: Surface-mounted permanent magnet synchronous motor)는 매 입자석형 영구자석 동기전동기 대비 작은 코깅 토크, 토크 리플을 가지며 전자기력의 고조파가 작게 발생 하기 때문에 로봇, 조향장치, 가전 등 여러 분야에 널리 사용된다. SPMSM의 코깅 토크, 토크 리플, 전자기 가진력을 저감하기 위한 대표적인 방법으로는 영구자석의 형상 변경, 스큐 적용, 고정자 챔퍼 적용 등이 있 다. 그 중에서도, 고정자 챔퍼는 챔퍼의 형상에 따라 코깅 토크, 토크 리플, 전자기력 고조파 ... 전체 초록 보기
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