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신재동 (현대자동차) 엄상섭 (현대자동차) 정해윤 (현대자동차) 김슬기 (현대자동차) 전언렬 (현대자동차) 이경찬 (현대자동차) 박준수 (다보코퍼레이션)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
1,082 - 1,089 (8page)

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Recently, vehicles are being equipped with various convenience features that are electrified, which increases customer convenience but also increases the risk of accidents. The anti-pinch feature is implemented to prevent this, but it can also cause injuries due to issues with the functionality. The anti-pinch algorithm is being managed internally by the collaborator as a black box and it must be inherently incorporated into the next-generation E/E architecture. In this study, we aim to define an anti-pinch algorithm for HMC that operates under various environmental conditions.
#Anti Pinch(안티핀치) #Sunroof(선루프) #Roll blind(롤블라인드) #Sunshade(선쉐이드) #Motor(모터) #Closure system(개폐 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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