인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
In precast concrete tracks using cement-emulsified asphalt (CA) mortar as the filling material, separation between slab panels and filling layers frequently occurs. This study conducted field measurements at sites with observed separation. The analysis revealed that, compared to intact areas, locations with separation experienced over a fivefold increase in rail stress, slab panel displacement, and vibration acceleration. Additionally, finite element analysis (FEA) was employed to examine the effects of parameters such as the extent of separation, uplift height, and temperature loads. For B2S tracks, it was determined that an uplift height of 0.3 mm should be set as an observation threshold to prevent shear and tensile failure of the filling material. To maintain operational safety, an uplift height of 1.0 mm was recommended as the criterion for planned maintenance. Furthermore, the study revealed that sub-zero temperatures significantly intensified tensile and shear failure of the filling material.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
UCI(KEPA) : I410-151-25-02-092489783
