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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2025.3
- 수록면
- 53 - 90 (38page)
- DOI
- 10.46694/JSS.2025.3.40.1.53
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The Northern Sea Route (NSR) functions as a strategic maritime corridor for Russia, playing a pivotal role in Arctic development and the implementation of national strategies. In response, the Russian government has been actively promoting policies for the development of the Arctic and the NSR. However, the ports along the NSR still lack sufficient capacity to efficiently manage the increasing volume of cargo. Given the region’s unique climatic and geographical challenges, the efficient use of limited resources and time is critical.
This study aims to evaluate the operational efficiency of NSR ports from the perspective of NSR users. It calculates efficiency scores for individual ports, identifies causes of inefficiency, and proposes improvement measures. To this end, the study examines the Russian federal policies on NSR port infrastructure and employs Data Envelopment Analysis (DEA) along with scale efficiency assessments to conduct a comparative analysis of ten major ports along the NSR.
The results indicate that Murmansk and Kandalaksha Ports demonstrate relatively high efficiency, whereas Arkhangelsk and Dudinka Ports require operational enhancements. Other ports face significant challenges related to infrastructure expansion and equipment modernization. Furthermore, the study finds that most ports lack comprehensive, systematic development plans, underscoring the need for more structured and forward-looking strategies.
This study aims to evaluate the operational efficiency of NSR ports from the perspective of NSR users. It calculates efficiency scores for individual ports, identifies causes of inefficiency, and proposes improvement measures. To this end, the study examines the Russian federal policies on NSR port infrastructure and employs Data Envelopment Analysis (DEA) along with scale efficiency assessments to conduct a comparative analysis of ten major ports along the NSR.
The results indicate that Murmansk and Kandalaksha Ports demonstrate relatively high efficiency, whereas Arkhangelsk and Dudinka Ports require operational enhancements. Other ports face significant challenges related to infrastructure expansion and equipment modernization. Furthermore, the study finds that most ports lack comprehensive, systematic development plans, underscoring the need for more structured and forward-looking strategies.
목차
Ⅰ. 들어가는 말
Ⅱ. 러시아의 북동항로 항만과 개발 정책
Ⅲ. 연구방법론
Ⅳ. 북동항로 항만의 효율성 분석
Ⅴ. 맺는말
참고문헌
Abstract
참고문헌 (0)
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