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저자정보
이현구 (Hyundai Motor Company) 이진형 (Hyundai Motor Company) 이민욱 (Hyundai Motor Company) 정재헌 (Hyundai Motor Company) 탈봇 데이빗 (Ohio State University Gearlab)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제35권 제2호(통권 283호)
발행연도
2025.4
수록면
204 - 210 (7page)
DOI
10.5050/KSNVE.2025.35.2.204

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This study presents the development and validation of a novel load distribution program (LDP) for the design and analysis of straight bevel gears in differentials, specifically targeting the reduction of noise under high-speed operating conditions. By integrating various factors influencing gear performance, including tooth load distribution, tooth contact pressure, and transmission errors, the LDP enables comprehensive analysis and optimization of gear design parameters for enhanced durability and noise reduction. A prototype bevel gear designed using LDP demonstrated a significant noise reduction of over 10 dBA compared to existing production gears when manufactured using a forging process. These findings validate the effectiveness of the LDP in achieving optimized gear designs. The enhanced design capabilities empowered by LDP provide researchers with greater flexibility in developing innovative reducer and transmission structures.
#: Straight Bevel Gear(스트레이트 베벨기어) #Differentials(차동) #Load Distribution Program(하중분포프로그램) #Gear Noise(기어소음)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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