인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
학술저널
DBpia Top 10%
오류 신고하기해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지정보가 잘못된 경우 알려주세요!
피인용 0
초록·키워드
본 연구는 구미시 트램 전력망의 접지공사 비용과 손실 전력 비용 간의 최적 절충안을 제시한다. 기존 연구에서 제안된 트램 노선도를 기반으로 전력망을 재구성하고, PSPICE를 활용하여 트램 선로에 동적 저항 회로를 도입해 트램을 모델링 하였다. 또한, 대기 온도에 따른 레일, 전차선, 급전선의 저항값을 재설정하여 다양한 환경에서 시스템을 모델링하고, 시뮬레이션을 통해 접지공사가 레일 저항으로 인해 발생되는 손실 전력 감소에 미치는 영향을 분석하였다. 접지공사 지점에 따라 손실 전력이 큰 곳부터 순차적으로 2개소, 3개소, 4개소, 34개소로 시설한 경우의 손실 전력 비용을 계산하였다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
UCI(KEPA) : I410-151-25-02-093129366
