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초록·키워드
철도 노반의 사면 붕괴는 직접적인 철도 시설의 피해뿐만 아니라 운행 중지와 같은 2차 피해를 초래할 수 있어, 신속한 복구가 요구된다. 본 논문에서는 보강 모듈을 적층하여 붕괴된 철도 노반을 급속 복구하는 기술을 제안하고, 활용 가능성을 유한요소 수치해석으로 검토하였다. 철도 성토 노반을 단순화한 모델의 파괴면을 산정하고, 모듈 간 마찰각과 복구 심도비를 변화 시켜 복구된 철도 성토 노반의 안정성과 변형제어 성능을 평가하였다. 해석 결과 복구 사면은 보강 모듈 간 마찰각 증가와 복구 심도 증가에 따라 사면 안정성이 향상되며, 복구 심도를 깊게 하는 것이 더 효과적인 것으로 나타났다. 또한 복구 심도가 깊을수록, 모듈 간 마찰이 클수록 사면 수평 변위 제어 효과가 큰 것으로 나타났다.
본문·목차
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