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초록·키워드
수도권 대중교통 이용객이 꾸준히 증가하면서 환승 시스템이 점차 복잡해지고, 불필요한 시간과 비용 소모와 환승 과정에서의 불편이 심화되고 있다. 특히 복잡한 환승 동선과 부족한 시설 연계성은 효율성을 저해하는 주요 요인으로 작용하며, 대중교통 수단 간 연계 환승이 원활하지 않아 이용자 부담이 가중되고 있는 상황이다. 이에 본 연구에서는 수단 간 연계 환승을 고려하여 수도권 지하철 환승역의 효율성을 평가하고 개선 방안을 마련하고자 하였다. 효율성은 환승역의 여러 인프라 요소가 수단 간 연계 환승 과정에서 얼마나 효과적으로 활용되는지를 평가하는 지표로 정의하였다. 스마트카드 데이터를 활용해 환승 통행량과 평균 환승시간을 도출하고 역의 특성을 보일 수 있는 주요 변수를 포함한 105개 환승역의 데이터셋을 구축하였다. 자료포락분석을 활용해 환승역의 효율성을 분석한 결과, 일부 환승역은 자원 투입 대비 높은 효율성을 보였으나, 다수의 환승역에서 비효율성이 확인되었다. 효율성에 영향을 미치는 주요 요인을 도출한 결과, 역의 심도, 에스컬레이터 수, 평균 버스 노선 수, 혼잡도가 효율성을 저해하는 변수로 나타났다. 추가적으로 k-means++군집화를 통해 환승역을 그룹화하고, 그룹별 특성과 효율성 수준을 파악하였다. 각 그룹의 특성에 기반하여 효율성의 구조적 차이를 분석하고, 차별화된 개선 방향을 제시하였으며, 이를 통해 환승 환경 개선이 단순한 자원 배치 문제가 아닌 이용자 행태를 고려한 접근이 필요함을 확인하였다. 이 결과는 환승역 운영 효율성 향상과 대중교통 정책 설계에 중요한 기초 자료로 활용될 것으로 기대된다.
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