인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
수소는 대기질 개선과 에너지 안보 강화에 도움이 될 뿐만 아니라 다양한 부문의 탈탄소화를 위한 방법이다. 에너지 운반체로서 수소를 널리 사용하기 위한 전제 조건은 공급과 수요를 연결하는 에너지 인프라 이며, 이는 배관을 통해 경제적인 방식으로 이루어질 수 있다. 수소 수송을 위한 배관 강재는 금속을 통한 수소 원자의 확산으로 인해 수소취성이 발생될 수 있다. 수소가 배관 두께의 내·외부로 이동하면 항복강도, 인장강도 및 파괴 인성이 변화될 수 있다. 본 논문 APIX65 배관에 대하여 문헌조사를 통해 획득한 물성자료를 사용하여 배관내부에 균열 길이와 깊이비(2c/a=1, 2, 4, 8, 16, 32, 64) 그리고 균열깊이와 배관 두께비(a/t=0.2, 0.4, 0.6, 0.8)의 축방향 결함을 갖는 경우 수소분위기와 공기분위기에서의 사용적합성평가를 API 579 절차에 따라 수행하였다. 균열깊이가 배관두께의 20%인 조건에서 결함의 길이가 결함깊이의 64배까지 갖는 결함은 내압이 14MPa 부가 되어도 모든 평가점이 안전영역에 위치하였다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
UCI(KEPA) : I410-151-26-02-094279548
