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초록·키워드
This study aimed to identify the implications of micro-mobility design change directions on the basis of the disruptive innovation concept. To explore the directions of E2W micro-mobility, a case study on the Chinese urban micro-mobility in usability scenes and technology was conducted, as emphasized by the disruptive innovations by several advanced researchers. The situations discovered with the urban E2W micro-mobility appeared similar in all countries, including Korea—they conflicted with the current road and traffic systems of urban areas. Particularly, the arbitrary usages with inappropriate speeds and dangerous maneuvers for short routes and distances appeared as another negative factor that disrupts the micro-mobility itself. Therefore, the design change direction includes those with versatility for rider age groups, structures for stability in city driving, and safety for both riders and pedestrians. Consequently, it is concluded that the micro-mobility design should be developed considering universal design concepts.
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