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전 세계적인 환경 규제 강화와 지속 가능한 성장에 대한 관심으로 인해 전기차 보급은 빠르게 확대되고 있으며, 이에 따라 사용이 종료된 배터리의 관리가 중요한 과제로 대두되고 있다. 이러한 배터리는 물리적 손상으로 인해 즉시 폐기되는 경우와, 잔존 용량이 초기용량 대비하여 일정 수준 이하로 저하되어 전기자동차에서의 지속적인 사용이 어려운 경우로 구분된다. 후자의 경우에는 여전히 에너지 저장 장치와 같은 2차 응용이 가능하지만, 이를 위해서는 배터리 상태를 신속하고 정확하게 진단하는 과정이 필요하다. 기존의 완전 충방전 기반 용량 평가 방식은 많은 시간이 소요 ... 전체 초록 보기
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