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초록·키워드
본 연구에서는 각 잔여 블록(residual block)에 동시 공간 및 채널 압축-활성(scSE) 어텐션 모듈을 내장한 채널 분리 합성곱 신경망(CSN, Channel-Separated Convolutional Network) 기반의 새로운 프레임워크를 제안한다. 제안된 아키텍처는 사고 탐지에 중요한 공간적·채널별 정보를 강조하면서 시공간적 특징을 효율적으로 학습하도록 설계되었다. 제안 모델은 DoTA(Detection of Traffic Anomaly) 데이터셋을 활용한 실험에서, AUC(Area Under the Curve) 86.5%를 기록하여, AUC 84.7%를 보고한 TempoLearn Network 등의 기존 최신 기법들을 능가하였으며, 이러한 결과는 복잡한 주행 환경에서 교통사고를 보다 정확하게 탐지·분류할 수 있는 제안하는 방법의 우수성을 입증한다.
본문·목차
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