자율주행버스 시범사업 단계에서의 안내·정보시스템 디자인 검증 요소 연구

Q: 이 논문에서 정의한 안내·정보시스템이란 무엇인가?

자율주행버스 이용객에게 노선, 운행 상태, 안전 수칙 등 필요한 정보를 제공함으로써 이용자가 느낄 수 있는 심리적 불안을 해소하고 시스템에 대한 신뢰를 구축하는 체계를 의미한다.

Q: 자율주행버스 시범사업에서 안내·정보시스템의 디자인 검증이 중요한 이유는 무엇인가?

연구 결과, 단순한 정보 전달을 넘어 투명한 시스템 작동 상태 제공을 통해 이용자의 심리적 안정감과 신뢰를 구축해야 하기 때문이다. 따라서 상용화 전 단계에서 디자인 가이드라인을 정립하여 이용자의 학습 부담과 보완 비용을 줄여야 한다.

김민정; 차승화

doi:10.18208/ksdc.2025.31.4.99

학술저널

저자정보: 김민정 (한양사이버대학교) 차승화 (한양사이버대학교)

저널정보: 한국디자인문화학회 한국디자인문화학회지 한국디자인문화학회지 제31권 제4호

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자율주행 기술의 고도화에 힘입어 국내외 자율주행버스 시범사업이 활발히 추진되고 있다. 그러나 현재의 시범사업은 차량제어 및 성능과 같은 기술과 안전성 검증에 편중되어 있어, 운전자가 부재한 환경에서 탑승객의 심리적 불안을 해소하고 신뢰를 구축하기 위한 안내⋅정보시스템에 대한 고려는 미흡한 실정이다. 특히 기업과 지자체별로 제작되는 자율주행버스 내부의 상이한 디스플레이 화면과 안내 정보시스템은 향후 상용화 단계에서 이용자의 혼란을 초래할 수 있다. 이에 본 연구는 자율주행버스 시범사업이 단순한 기술 검증을 넘어, 사용자 경험을 최적화하는 실증 연구로서 기능할 수 있도록 시범 단계에서 선제적으로 검증해야 할 안내⋅정보시스템의 핵심 디자인 항목을 제안하는 데 목적이 있다. 이에 자율주행 수용성과 신뢰 형성 요인을 고찰하고, 이용자 관점에서 자율주행버스 서비스 여정을 ‘탐색⋅대기→ 탑승→ 주행중→ 하차준비→ 하차⋅평가’의 5단계로 정의하였다. 이후 2020년부터 2025년까지 온라인에 공개된 국내외 자율주행버스 시각 자료 60여 점을 수집하여 매트릭스 분석을 수행하였다. 분석 결과, 국내 사례는 기술 검증에 치중하여 디자인 일관성이 부족한 반면, 국외 사례는 차량의 정체성을 직관적으로 표현하고 도로 위 타 운전자 및 보행자와의 소통을 강화하여 안전 생태계를 구축하고 있음이 확인되었다. 시범사업 운영 과정에서 필수적으로 테스트하고 확인해야 할 ‘핵심 디자인 검증 항목’은 다음과 같다. ① 전용 표지판과 색상을 통한 인지적 구별 및 사전 안내 교육 효과를 검증, ② 차량 외관 단계에서의 식별 용이성 및 정보 위계 최적화, ③ 차량 내부 HMI의 투명성을 기반으로 한 신뢰성 확보 방안 검증, ④ 타 운전자와 보행자에게 차량의 의도를
전달하는 방식이 도로 생태계에 미치는 영향을 실증해야 한다. 본 연구는 자율주행 대중교통의 상용화를 앞둔 시점에서, 기술 중심의 시범사업 프레이밍을 보완하고 이용자 중심의 신뢰 구축을 위한 실질적인 디자인 실증 기준을 마련했다는 데 의의가 있다.

Driven by the advancement of autonomous driving technology, autonomous bus pilot projects are actively being promoted both domestically and internationally. However, current pilot projects are heavily focused on technical and safety verification, such as vehicle control and performance, and lack adequate consideration for the guidance and information systems necessary to alleviate passengers’ psychological anxiety and build trust in a driverless environment. In particular, the varying display screens and information systems within autonomous buses produced by different companies and local governments could cause user confusion in the future commercialization stage.
Therefore, the purpose of this study is to propose core design items for the guidance and information system that must be proactively verified during the pilot phase, enabling autonomous bus pilot projects to function as empirical research that optimizes the user experience, moving beyond mere technical verification. To this end, the factors influencing autonomous driving acceptability and trust formation were reviewed, and the autonomous bus service journey was defined from the user’s perspective in five stages: ‘Waiting- Boarding-Driving-Preparing to Alight-Alighting and Evaluation.’ Using this as an analytical framework, matrix analysis was performed by collecting approximately 60 visual data points of domestic and international autonomous buses published online from 2020 to 2025.
The analysis confirmed that while domestic cases focus on the visualization of technical data and lack design consistency, international cases are building a safety ecosystem by intuitively expressing the vehicle’s identity and enhancing communication with other drivers and pedestrians on the road. The ‘Core Design Verification Items’ that are essential to test and confirm during the pilot project operation process are as follows: ① Verification of cognitive distinction through dedicated signage and color, and the effectiveness of prior guidance education, ② Optimization of identification ease and information hierarchy during the vehicle exterior stage, ③ Verification of methods to secure reliability based on the transparency of the in-vehicle HMI, and ④ Empirical verification of the impact of the method of conveying the vehicle’s intentions to other drivers and pedestrians on the road ecosystem.
This study is significant in that it complements the technology-centric framing of pilot projects and establishes practical design verification standards for user-centric trust building at a time when the commercialization of autonomous public transit is imminent.

#Autonomous Bus #Pilot Program #Information and Guidance System #User Experience Design #자율주행버스 #시범사업 #안내⋅정보시스템 #사용자 경험 디자인

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