인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록·키워드
본 연구는 사망 교통사고 다발 지역을 식별하고 이러한 사고가 특정 지역에서 빈번하게 발생하는 이유를 분석하여 개선 방안을 제시하는 것을 목적으로 한다 2023년 도로교통공단의 사망 교통사고 데이터를 활용하여 주간, 야간, 가해자 법규 위반 등의 다양한 요인을 분석하였다. 사망 교통사고 위험 지역을 판단하는 것은 사망자와 부상자를 줄이고, 관련된 경제적, 사회적 손실을 감소시키는 데 중요하다. 비록 교통사고 사망자 수가 매년 감소하고 있지만, 교통사고는 여전히 우리 주변에서 빈번히 발생하고 있다.
본 연구는 주요 원인 고위험 지역의 영향 그리고 주야간 사고 발생 시간대를 중심으로 분석하였다. 연구 결과 안전운전 의무 불이행이 사고의 주요 원인으로 나타났으며, 스마트폰 사용 등으로 인한 주의 분산이 많은 사고를 유발하였다. 경기도 경북, 경남 등 일부 지역이 높은 사고 발생률을 보였으며, 야간 운전 시 사망 사고의 비율이 주간보다 높았다. 이러한 분석을 통해 교통 법규의 엄격한 집행, 특히 스마트폰 사용 방지, 그리고 고위험 지역의 안전 조치 강화가 필요함을 제언한다. 또한 야간 운전 안전을 위한 조명 개선과 도로 설계 등의 조치가 추천된다 본 연구는 교통사고 사망률 감소와 도로 안전 향상에 기여하는 중요한 인사이트를 제공한다.
본 연구는 주요 원인 고위험 지역의 영향 그리고 주야간 사고 발생 시간대를 중심으로 분석하였다. 연구 결과 안전운전 의무 불이행이 사고의 주요 원인으로 나타났으며, 스마트폰 사용 등으로 인한 주의 분산이 많은 사고를 유발하였다. 경기도 경북, 경남 등 일부 지역이 높은 사고 발생률을 보였으며, 야간 운전 시 사망 사고의 비율이 주간보다 높았다. 이러한 분석을 통해 교통 법규의 엄격한 집행, 특히 스마트폰 사용 방지, 그리고 고위험 지역의 안전 조치 강화가 필요함을 제언한다. 또한 야간 운전 안전을 위한 조명 개선과 도로 설계 등의 조치가 추천된다 본 연구는 교통사고 사망률 감소와 도로 안전 향상에 기여하는 중요한 인사이트를 제공한다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
UCI(KEPA) : I410-151-26-02-096084289