인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
최신 기술 공법으로, 주어진 충격시편(LT-FH)의 연결부(30 mm)를 손으로 절단함으로써 충격시험시 식별착오 및 혼선을 방지하기 위한 커트-오프 구조가 도입되었다. 본 기법은 LPG 가스추진선의 탱크 구조물 부위를 제작하는 과정에서 용접 후 선급 입회하에 충격시험 시 다량의 시편이 필요할 경우에 매우 효율적이었다. 충격시험용 커트-오프 구조에 대한 제원 및 요구 수치는 선반 및 밀링 장비를 이용한 정밀가공 작업을 통해 확보가 가능하였다. 충격시험 결과, 충격시편의 연결 이음부(5 mm)의 두께는 대략 0.5~0.8 mm를 유지할 경우 수동으로 절단이 가능하였다. 신규 충격시편 구조를 확보하기 위해 우선 Flux Cored Arc Welding 및 Submerged Arc Welding이 적용되었다. 여기서 FCAW 및 SAW는 용착금속 및 열영향부에 대한 충격 물성을 평가함에 있어 상호간 상반되는 결과치를 보여 주었다. 특히 FCAW와 관련하여 열영향부는 용착금속보다 2배나 높은 복원력을 보여주었다. 반면, SAW와 관련하여 용착금속은 열영향부보다 2배나 높은 충격인성 수치를 나타내었다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
UCI(KEPA) : I410-151-26-02-096340479
