무진년 통신사 귀로에서의 갈등과 대응

Q: 이 논문에서 정의한 억수(手形)란 무엇인가?

통신사 삼사가 쓰시마번의 지시를 따르지 않아 사고가 발생하는 경우에 대비하여, 사고가 나더라도 쓰시마번에 책임을 묻지 않겠다고 약속하는 서면 증명서다. 이는 쓰시마번이 막부의 문책을 피하기 위해 활용한 책임 회피용 수단이다.

Q: 무진년 통신사 귀로에서 발생한 갈등에 대해 쓰시마번은 어떻게 대응하였는가?

연구 결과, 쓰시마번은 막부의 지시를 앞세워 요구를 거절하거나 상황에 따라 일부 수용하는 전략을 취했다. 특히 삼사가 완강히 지시를 거부하여 사고 위험이 큰 경우에는 억수를 요구함으로써 자신들의 책임을 회피하고 막부의 문책에 대비하였다.

다사카 마사노리

doi:10.18496/kjhr.2026.2.91.145

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저자정보: 다사카 마사노리 (선문대학교)

저널정보: 한일관계사학회 한일관계사연구 한일관계사연구 제91집

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이 논문은 무진년(1748) 제10차 통신사의 귀로에서 발생한 갈등에 쓰시마번이 어떻게 대응하였는지를 사행록 및 신사기록을 근거로 분석하여 조명하였다.
주요 갈등은 크게 세 가지 문제에 집중되었다. 京都와 大坂에서의 下⾺札 설치 장소 변경, 大坂 승선 날짜와 기선을 갈아타는 장소, 그리고 대마도 정박 장소이다.
하마찰 위치가 선례와 다르다는 문제로 다툼이 벌어지자, 쓰시마번이 통신사행렬을 강제로 말에서 내리게 하였고, 부사 남태기가 새벽까지 가마에 갇혀서 숙소에 못 들어가는 상황이 벌어졌다. 이에 정사 홍계희는 쓰시마번의 무례함을 직언하며 조속한 승선을 요구하였다. 쓰시마번주 宗義如는 번사들의 무례함은 조사하여 처벌하겠으나, 막부가 정한 일정을 따라야 한다며 조기 승선 요구를 거부한다. 최종적으로 삼사는 쓰시마번의 지시를 따랐지만, 끈질긴 요구 끝에 大坂 승선일을 하루 앞당기는 타협을 얻어냈다.
쓰시마번은 삼사가 지시를 따르지 않아 사고가 발생하는 경우에 대비하여 삼사의 서면 약속, 즉 手形을 요구하였고, 大坂에서는 실행되지 못하였으나, 대마도에서 정박 장소에 관한 지시에 삼사가 불응하자 실제로 手形을 얻어냈다.
갈등이 발생하면 양측 모두 자신들의 주장을 관통시키려고 하였다. 삼사는 자신들의 주장이 받아들여지지 않는 경우 쓰시마번에 대한 불만과 불신을 증폭하였고, 쓰시마번은 ‘막부의 지시’를 앞세우는 것과 동시에 땜질식 변명으로 상황을 외면하였다. 삼사가 주장을 굽히지 않을 경우, 쓰시마번은 사고 발생의 위험에 대비하여 자신들의 책임을 회피하기 위해 삼사에게 手形을 요구하였다.
전쟁이나 약탈 등에 비하면 훨씬 평화로운 교류가 이루어진 제10차 통신사였다. 그러나 내막을 들여다보면 조선과 쓰시마번의 관계는 불신과 불만이 기조를 이루는 불안정한 관계였다.

This paper examines how the Tsushima domain responded to the conflicts that arose during the return journey of the 10th Joseon Tongsinsa in 1748, based on an analysis of travelogues and mission records.
The major conflicts centered on three issues: changes in the locations of the gebafuda (下⾺札, dismounting placards) in Kyoto and Osaka ; the date of embarkation in Osaka and the place where ships were transferred ; and the anchorage site at Tsushima.
When disputes arose over the gebafuda being installed in locations that differed from established precedent, the Tsushima domain forcibly made the Tongsinsa procession dismount from their horses. As a result, Vice Envoy Nam Tae-gi was confined in his palanquin until dawn and was unable to enter his lodging. In response, Chief Envoy Hong Gye-hui directly rebuked the Tsushima domain for its discourtesy and demanded prompt embarkation. The lord of Tsushima, Sō Yoshiyuki (宗義如), stated that while he would investigate and punish the rudeness of his retainers, the mission was required to follow the schedule set by the shogunate, and therefore refused the request for early embarkation. Ultimately, the three envoys complied with the domain’s instructions, but after persistent demands, they secured a compromise by advancing the Osaka embarkation date by one day.
Anticipating the possibility of accidents should the envoys refuse to follow instructions, the Tsushima domain demanded a written pledge from the three envoys, namely a tegata (手形). Although this demand was not enforced in Osaka, when the envoys later refused to comply with instructions concerning the anchorage site at Tsushima, the domain succeeded in obtaining the tegata.
Whenever conflicts arose, both sides sought to press their respective claims. When their demands were not accepted, the envoys intensified their dissatisfaction with and distrust of the Tsushima domain. The domain, meanwhile, invoked the authority of the shogunate while simultaneously evading the situation through ad hoc justifications. When the envoys refused to yield, the Tsushima domain demanded a tegata from them as a means of avoiding responsibility in the event of an accident.
Compared with exchanges marked by warfare or plunder, the 10th Joseon Tongsinsa represented a far more peaceful form of interaction. However, a closer examination reveals that the relationship between Joseon and the Tsushima domain was fundamentally unstable, characterized by persistent distrust and dissatisfaction.

#조선통신사 #신사기록 #하마찰 #승선 #手形 #Joseon Tongsinsa #Record of Tongshinsa #gebafuda(dismounting placards) #boarding #tegata (written pledge)

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