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저자정보
(MyongJi University) (MyongJi University) (MyongJi University) (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제29권 제4호(통권 제202호)
발행연도
수록면
391 - 401 (11page)
DOI
10.7782/JKSR.2026.29.4.391

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초록· 키워드

도시화와 인구 집중도가 증가함에 따라 철도역 실내공간의 안전성과 편의성 확보는 이용자의 철도 수단 선택의 중요한 요인 중 하나이다. 하지만 실내공간의 통행량 측정을 위한 수기 기록방법은 공간 및 시간에 제약이 있으며 정확도 측면에서 한계가 있다. 본 연구는 철도역 실내공간 통행량을 측정하기 위한 다양한 비전인식 알고리즘을 비교하여 You Only Look Once(YOLO)를 최적의 알고리즘으로 선정하였다. 또한, 객체의 중복 측정을 방지하기 위해 Deep SORT 알고리즘과 결합하여 인식의 정확도를 높였다. 제안된 비전인식 기술의 정확도와 일반화 성능을 검증하기 위해 5개의 도시철도 역을 대상으로 비전인식 측정 결과와 관측치 데이터를 비교하였으며, 철도역 실내 공간에 적용가능성을 확인했다. 실험결과 통로와 계단의 경우 비전인식 분석과 관측치간 일치도상관계수는 각각 평균 0.91과 0.84로 높은 상관성이 확인되었다. 승강장의 경우엔 일부 역사에서 영상 촬영 카메라 위치 및 각도에 비전인식 성능이 낮아져 일치도상관계수 값이 떨어지나 평균 0.52로 나타났다.
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목차

  1. Abstract
  2. 초록
  3. 1. 서론
  4. 2. 기존 연구
  5. 3. 방법론
  6. 4. 실험 결과
  7. 5. 결론
  8. References

참고문헌

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