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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2026.4
- 수록면
- 118 - 126 (9page)
- DOI
- 10.5050/KSNVE.2026.36.2.118
이용수
초록· 키워드
This study presents a methodology for the development of sound-absorbing parts by considering the noise, vibration, and harshness characteristics of electric vehicles. The increasing transmission loss due to the application of aluminum panels was confirmed through a test specimen-based transmission loss test. It was confirmed that increasing the thickness of the sound insulation layer was an effective method for reducing the transmission loss. The parts were manufactured using an optimized design that applies the simultaneous codeword optimization (SIMCo) method, which increases the thickness of the sound insulation layer in the unfavorable points by analyzing the points of the wheelhouse panel where the transmission loss is unfavorable through a sound intensity mapping test. It was confirmed that the wheelhouse pad parts manufactured using the SIMCo method were superior to parts manufactured with the same thickness of the sound insulation layer in terms of transmission loss.
#Transmission Loss(투과손실)
#Sound Intensity Mapping(음향강도분석)
#Wheelhouse Pad(휠하우스 패드)
#SIMCo(사출 차음재)
#Sound Transmission Loss(음향 투과 손실)
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목차
- ABSTRACT
- 1. 서론
- 2. 본론
- 3. 결론
- References