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(과학기술연합대학원대학교) (선박해양플랜트연구소) (선박해양플랜트연구소) (선박해양플랜트연구소) (선박해양플랜트연구소) (선박해양플랜트연구소) (선박해양플랜트연구소) (선박해양플랜트연구소)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 논문지 제어로봇시스템학회 논문지 제32권 제6호
발행연도
수록면
818 - 827 (10page)
DOI
10.5302/J.ICROS.2026.26.0057

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초록· 키워드

This study proposes a hierarchical integrated mission control framework and scenario-based mode analysis for heterogeneous autonomous systems in extreme maritime environments. The architecture employs a three-layer topology-comprising ground, shipboard, and component layers and ensures operational determinism by normalizing complex missions into unit actions managed via a finite state machine (FSM). Specifically, operational modes are derived from interface control document (ICD)-based data states and decomposed into atomic-level unit actions, with each mode transition completed only upon command-acceptance feedback from the subordinate component. Sea trials in Yeongil Bay demonstrated the feasibility of the proposed architecture at the unit-action level, where millisecond-level synchronized data elucidated the command-status synchronization process across heterogeneous components. This study establishes a controllable logical structure for uncertain maritime operations and provides a foundational basis for integrating advanced autonomous algorithms and robust exception-handling mechanisms in future work.
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목차

  1. Abstract
  2. I. 서론
  3. II. 고신뢰 운용을 위한 계층적 임무 제어 아키텍처
  4. III. 시나리오 기반 운용 모드 분석 방법론
  5. IV. 실해역 시험 및 결과 분석
  6. V. 결론
  7. REFERENCES

참고문헌

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