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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2026.6
- 수록면
- 583 - 590 (8page)
- DOI
- 10.5139/JKSAS.2026.54.6.583
이용수
초록· 키워드
본 연구에서는 극한하중 조건에서 구조 강도 요구조건을 반영한 복합재 회전익 최적 구조설계 프레임워크를 구축하였다. 극한하중은 블레이드 뿌리부에 굽힘 모멘트가 크게 작용하는 조건을 모사하여 정의하였다. 프레임워크는 상용 유한요소 모델러 MSC.Patran, 단면해석 프로그램 KSAC2D, 로터 통합해석의 대체 모델을 전역 최적해 알고리즘 PSGA에 연계하여 구현했다. 이를 활용해 공진 위험과 강도 특성 한계를 가진 HART II 블레이드의 공학적 재설계를 수행했다. 최적 설계 결과 극한하중 조건에서 강도해석 기준을 만족했으며, 회전 고유진동수를 로터 회전수의 정수배 주파수와 이격시켜 공진 위험을 회피했다. 블레이드 질량은 기준 대비 약 5% 감소시키면서 허브 진동 수준을 일부 저감하는 설계안을 도출하였다.
#Rotor Blade(회전익)
#Optimum Structural Design(최적 구조설계)
#Strength Analysis(강도 해석)
#Surrogate Model(대체 모델)
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목차
- ABSTRACT
- 초록
- Ⅰ. 서론
- Ⅱ. 본론
- Ⅲ. 결론
- References
참고문헌
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