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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2026.5
- 수록면
- 605 - 613 (9page)
이용수
초록· 키워드
본 연구에서는 도시철도 환기구 주변 박스 구조물의 손상 특성을 분석하고, 현장조사와 전산유체해석(CFD)을 통해 환기구 주변 온도변화와 횡방향 균열 발생의 상관관계를 검토하였다. 도시철도 본선 박스 구조물의 균열 유형을 분석한 결과, 슬래브 횡방향 균열이 가장 큰 비중을 차지하였으며, 전체 균열 유형 중 횡방향 균열은 78.9%로 나타나 주요 손상 형태로 확인되었다. 현장조사 결과, 횡방향 균열은 일반 구간보다 환기구 인접 구간, 특히 급기 환기구 주변에서 집중적으로 발생하는 경향을 보였으며, 환기구 중심부를 기준으로 약 20m 범위에서 균열이 집중되는 것으로 분석되었다. 수치해석(CFD) 결과 외기 온도 영하 15℃ 조건에서 환기구 중심부 기준 좌우 약 10m, 즉 총 20m 범위에서 구조물 내부의 온도 및 유동 변화가 상대적으로 크게 나타나 현장조사 결과와 유사한 경향을 보였다. 따라서 환기구 주변 박스 구조물의 횡방향 균열은 단순한 일반 손상이 아니라 환기구를 통한 외기 유입에 따른 국부적 온도변화와 밀접한 관련이 있는 것으로 분석되며, 환기구 중심부 기준 약 20m 범위는 유지관리상 우선적인 중점 관리구간으로 설정할 필요가 있다.
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목차
- 요약
- Abstract
- Ⅰ. 서론
- Ⅱ. 도시철도 박스 구조물 손상 현황
- Ⅲ. 수치해석
- Ⅳ. 온도변화가 박스 구조물 손상에 미치는 영향 분석
- Ⅴ. 결론
- References
참고문헌
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