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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
(호원대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제30권 제2호
발행연도
수록면
14 - 21 (8page)
DOI
10.9726/kspse.2026.30.2.014

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초록· 키워드

최근에는 지구 온난화의 주요 원인인 이산화탄소를 배출하지 않는 청정 에너지원인 수소의 제조, 생산, 운송 및 활용에 대한 연구 개발이 활발히 진행되고 있다. H₂-SCR은 배기가스 온도가 낮은 가정용 보일러와 H₂-엔진에서 발생하는 유해 가스를 저감시키기 위한 후처리 촉매 시스템으로서 향후 활용 가능성이 높다. 이 연구는 H2-SCR의 상용화를 위하여 산화물 지지체에 조촉매 Na 담지량에 따른 유해 가스 저감 성능을 파악하였다. Na 담지량에 따른 H₂-SCR 촉매의 물리·화학적 특성은 SEM-EDX, BET 비표면적, H₂-TPR, XPS 분석 및 NOx/CO 저감 성능을 통하여 파악하였다. 2wt% Na가 담지된 (2) 0.75Pt-9.25MgO-5ZrO₂-2Na/CeO₂ H₂-SCR은 125℃에서 약 77%의 가장 높은 NOx 전환율을 나타냈고, 윈도우도 또한 대폭 확대되었다. 향후 저온활성 개선과 중·고온에서 유해 가스 저감 성능을 위한 귀금속과 조촉매에 대하여 연구할 계획이다.
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목차

  1. 초록
  2. Abstract
  3. 1. 서론
  4. 2. 촉매 제조 및 실험 방법
  5. 3. 실험 결과 및 고찰
  6. 4. 결론
  7. References

참고문헌

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