인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
본 논문은 전동기 성능 시험용 다이나모 시스템을 위한 동축형 비접촉 영구자석 커플링의 최대 전달 토크와 토크 밀도를 2차원 유한요소해석으로 분석하였다. 목표 토크를 만족하는 최소 극수의 기준 모델을 선정하고, 내측과 외측 회전자에 평행 배열과 할박 배열을 조합한 네 가지 모델을 동일한 자석 질량과 외형 조건에서 비교하였다. 그 결과 할박 배열은 최대 전달 토크를 증가시켰으며, 특히 외측 회전자에 적용할 때 효과가 컸다. 더 나아가 극호비와 종횡비를 조절한 결과, 두 회전자 모두 평행 배열인 모델은 최대 전달 토크를 유지하면서 자석 질량을 줄일 수 있었고, 두 회전자 모두 할박 배열인 모델은 자석 질량의 증가 없이 최대 전달 토크가 향상되었다. 극호비와 종횡비를 조합한 조건에서 최대 전달 토크는 두 회전자 모두 할박 배열인 모델이, 자석 질량 기준 토크 밀도는 내측 회전자에만 할박 배열을 적용한 모델이 가장 높았으며, 이 모델은 더 적은 자석 질량으로 목표 최대 전달 토크를 만족하였다. 따라서 설계 목적에 따라 할박 배열의 적용 위치와 두 비율을 함께 선정할 필요가 있다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
