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(고려대학교) (고려대학교) (고려대학교) (고려대학교)
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한국지반공학회 한국지반공학회논문집 한국지반공학회논문집 제42권 제5호
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    초록·키워드

    자갈궤도에서 뜬침목이 발생할 경우 침목 및 레일에 작용하는 열차하중의 동적 응답이 증가하고, 반복적인 충격으로 인해 궤도의 손상이 가속화될 수 있다. 본 연구에서는 지하투과레이더(GPR) 탐사를 이용한 뜬침목의 탐지 가능성을 평가하기 위해 현장시험을 수행하였다. 뜬침목이 발생한 폐철도 구간을 대상으로 기존 뜬침목 탐지에 활용되어 온 소형충격재하시험기(LWD) 및 토양강성측정기(SSG) 시험을 수행하고, 동일 구간을 대상으로 GPR 탐사를 실시하였다. 시험 결과, LWD 및 SSG 시험에서 뜬침목으로 판별된 위치에서 GPR 탐사에서도 침목에서의 반사파 진폭이 상대적으로 감소하는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 GPR 탐사가 자갈궤도에서 뜬침목을 신속하게 탐지하기 위한 유용한 비파괴 탐사 기법으로 활용될 수 있음을 보여준다.

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