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초록·키워드
자갈궤도에서 침목의 지지 상태가 저하되면 열차의 주행 안정성과 승객의 승차감이 저하될 수 있으며, 장기적으로는 궤도 구성요소의 손상을 촉진할 수 있다. 본 연구에서는 자갈 도상의 일부를 제거하여 지지강성이 저하된 침목을 모사하고, 정상적인 지지 상태의 침목과 지지강성이 저하된 침목을 대상으로 마이크로폰 탐사를 수행하였다. 해머 타격으로 발생한 음파를 마이크로폰으로 측정하고, 해머의 하중 신호와 음파 신호를 동시에 기록하였다. 측정된 음파 신호를 이용하여 MARSE(Measured Area under the Rectified Signal Envelope) 에너지를 산정하고, 주파수 영역에서 피크 주파수를 추출하여 비교•분석하였다. 실험 결과, 지지강성이 저하된 침목에서는 정상 침목에 비해 MARSE 에너지가 크게 나타났으며, 피크 주파수는 낮아지는 경향을 보였다. 이러한 결과는 마이크로폰을 이용한 음향 신호 분석이 자갈궤도에서 침목과 도상 사이의 지지 상태를 평가하는 데 활용될 수 있음을 보여준다.
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