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논문 기본 정보

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(한국교통대학교) (한국교통대학교)
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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제27권 제10호
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    초록·키워드

    현가장치는 차량의 승차감 및 주행 안정성에 직접적인 영향을 미치는 핵심 부품으로, 감쇠 특성에 대한 정량적인 평가가 요구된다. 특히 감쇠 특성은 차량의 진동 응답과 동적 거동을 결정하는 중요한 인자로서, 설계 및 성능 평가 과정에서 정확한 측정이 필요하다. 본 연구에서는 현가장치의 감쇠 특성을 평가하기 위하여 레버 시스템 기반의 시험 장치를 구성하고, 자유감쇠 응답으로부터 감쇠계수를 추정하는 방법을 제안하였다. 레버 시스템의 회전관성을 고려한 운동방정식을 유도하고, 자유감쇠 응답으로부터 추출한 피크 데이터를 이용하여 지수함수 적합을 수행하였다. 또한 레버 시스템의 주파수 특성 및 모드 형상 해석을 수행하여 주요 구조 모드를 확인하였으며, 해당 모드에 의한 영향을 최소화하기 위하여 필터링을 적용하였다. 스프링 강성이 서로 다른 4종의 현가장치를 대상으로 반복 실험을 수행한 결과, 제안된 방법은 안정적인 감쇠계수 추정 결과를 나타내었다. 반복 실험 결과 감쇠계수 추정 결과의 편차가 크지 않은 것으로 나타났다. 따라서 제안된 방법은 현가장치의 감쇠 특성을 평가하기 위한 실용적인 평가 기법으로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

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