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초록·키워드
항공기 U/VHF(Ultra High Frequency/Very High Frequency) 통신시스템은 제한된 공간에서 다중 송수신기와 안테나가 동시에 운용되어 주파수 이격, 송신출력, 정상 수신신호, RF 결합 및 제어조건에 따라 다양한 통신 이상이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 실제 운용·시험 및 고장탐구 자료를 기반으로 통신 이상 현상을 분류하고, 주파수 이격, 송신조건, 거리·고도, 무선주파수(RF: Radio Frequency) 경로 및 구성품 조건에 따른 특성을 분석하였다. 또한 감쇠, RF 경로 개선, 필터 적용, 제어로직 변경 및 연결상태 점검 전·후의 통신상태를 비교하였다. 분석 결과, 주파수 이격이 증가할수록 간섭 영향은 전반적으로 감소하였으나, 그 영향범위는 송신출력과 송수신 장비조합에 달라졌다. 장거리에서는 정상 수신신호 감소에 따라 내부 RF 간섭의 상대적 영향이 증가할 수 있었으며, 감쇠는 간섭과 정상 수신신호를 함께 감소시키는 것으로 나타났다. 개선조치는 RF 경로와 제어경로를 구분하여 적용하는 것이 효과적이었다. 본 연구 결과는 통신 이상 원인 분석과 개선방향 설정에 활용될 수 있으며, 향후에는 복합 RF 간섭조건에서 통신거리와 상태변화 특성을 정량적으로 분석하고자 한다.
본문·목차
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