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(광운대학교, 광운대학교 대학원)

지도교수
송승호
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광운대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

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본 논문에서는 계통 연계형 인버터의 저 전압사고시에 계통 규정 적합성
검증을 위한 LVRT와 동적 계통지원을 위한 제어전략을 제시한다.
먼저 계통·국가별 그리드코드가 요구하는 LVRT 제어 규정을 비교분석하
고 그리드코드 중에서 가장 엄격한 규정을 요구하는 독일 bdew를 참고하
였다.그리고 계통 안정화를 위한 계통지원을 원활히 수행하기 위해 선행되
어야 할 계통전압의 정확한 검출에 관한 방법들을 비교하였다.그리고 인덕
터 위주로 설계된 계통 연계형 인버터의 LVRT 제어시에 생기는 전압리플
로 인한 검출오차 원인을 분석하고 아날로그 저역통과필터 차단주파수변경
과 진상보상기를 적용하여 정확한 전압을 검출하는 방법을 제안한다.끝으
로 LVRT 제어시에 생기는 과도전류를 분석하고 이에 미치는 영향요소들
에 전압사고 및 사고회복시점에서의 전류위상각,전류제어기의 전향보상을
분석하였다.
100kW의 계통 연계형 인버터를 대상으로 22.9kV의 Medium voltage급에
서 시뮬레이션을 수행하였다.시뮬레이션을 검증하기 위해 저압쪽으로 환산
한 3kW급의 계통 연계형 인버터로 실험을 진행하여 타당성을 검증하였다.

목차

  1. 제 1장 서론 1
    제 2장 그리드코드 소개 3
    2.1LVRT 그리드코드 소개 3
    2.2계통·국가별 LVRT 규정비교 6
    제 3장 LVRT 제어를 위한 전압검출 방법 12
    3.1저 전압사고판단 기준방법 비교 12
    3.1.1기본파 정상분 추출방법 13
    3.1.2반주기 이동평균 적용방법 14
    3.1.3시뮬레이션 결과 17
    3.2인덕터 위주로 설계된 인버터의 전압검출 방법 20
    3.2.1기존 전압검출의 한계 22
    3.2.2제안하는 전압검출 방법 24
    3.2.3시뮬레이션 결과 27
    3.2.4실험 결과 30
    제 4장 LVRT 제어를 위한 과도전류 분석 35
    4.1사고전류 위상각의 영향 38
    4.2전류제어기 전향보상 성능의 영향 40
    4.3실험 결과 44
    제 5장 결론 47
    제 6장 참고문헌 48

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