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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 안태봉
- 발행연도
- 2013
- 저작권
- 우송대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수2
초록· 키워드
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현실적으로 350km/h이상의 열차속도에 대하여 UIC Code를 비롯하여 국제적으로도 기준이 정립되지 않았음은 물론, 사례 또한 매우 드문 실정이며 이에 대한 기술공개가 전혀 이루어지지 않고 있어 증속에 대한 기술적 문제점은 대부분 자체 연구 결과에 의존하여 해결하여야 하는 상황이므로, 고속철도 증속을 위한 기술적 검토는 경험하지 못한 속도영역의 불확실성이 제거되어야만 실제 적용이 가능하므로 관련 연구 결과에 대한 검증 절차를 거쳐야 한다.
본 논문에서는 경부 및 호남고속철도의 운행속도 증속을 위한 기술적인 검토 및 시설보완 사항 제시, 증속에 따른 추가 건설비용 대비 증속 가능성을 분석함으로써 고속철도의 경쟁력을 확보할 수 있는 방안을 모색하고자 한다.
본 논문에서는 경부 및 호남고속철도의 운행속도 증속을 위한 기술적인 검토 및 시설보완 사항 제시, 증속에 따른 추가 건설비용 대비 증속 가능성을 분석함으로써 고속철도의 경쟁력을 확보할 수 있는 방안을 모색하고자 한다.
목차
- 제 1 장 서론 1제1절 연구배경 및 목적 1제2절 연구범위 및 방법 2제 2 장 속도증속 기술적 검토 3제1절 속도증속의 기술적 검토 개요 3제2절 궤도 및 노반 안정성 17제3절 교량구조의 동적안정성 27제4절 터널 공력 32제5절 전차선로 34제6절 신호시스템 42제7절 소음 및 진동 영향 52제8절 열차운영계획 55제9절 유지보수 66제10절 속도향상을 위한 기술적 검토결과 및 사업비 73제 3 장 속도 증속 수요예측 82제1절 수요예측 방법론 82제2절 수요예측결과 87제 4 장 결 론 89참고문헌ABSTRAC