인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 장석주
- 발행연도
- 2017
- 저작권
- 호남대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수6
초록· 키워드
상세정보 수정요청해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지정보가 잘못된 경우 알려주세요!
오늘날 IT기술과 NT기술이 자동차와 결합되면서 자동차의 성능이 고도로 향상됨에 따라 사용자의 편익성은 크게 향상되고 있다. 이와 같은 자동차는 IT & NT와 결합한 자동차는 스마트 자동차로 불리며, 이러한 스마트 자동차는 시장에서 고객에게 큰 호응으로 작용하고, 자동차 제조 회사는 R&D 개발에 박차를 가하고 있다.사회적 배경에서 본 연구는 소비자가 지각하는 자동차의 스마트기술의 품질특성이 고객만족에 미치는 영향을 연구하고자 한다.
Kano모형을 이용하여 자동차에 적용된 스마트기술에 대하여 사용자들이 현 시점에서 인지하는 품질특성을 분석하여 어느 품질속성이 고객의 만족과 불만족에 영향을 미치는지 확인하여 최종적으로 제품특성이 고객만족에 미치는 영향을 확인하여 자동차 기업의 R&D 및 경영 전략수립에 필요한 자료를 제공한다.
본 연구의 분석결과에 의하면 이미 상용화된 몇 가지 품질을 제외한 자동차 첨단기술의 매력적 제품이라는 응답이 매우 높게 나왔다. 이는 소비자가 인지하는 자동차 스마트기술 제품 특성이 자동차 시장에서 선별적 기술이 고객에게 중요 요소로 작용할 수 있다는 것을 인지해 주고 있다. 세부 연구결과는 다음과 같다.
첫째, 일원적품질에 해당하는 것은 측후방장애물경보, 블랙박스로 나타나 있으며,실시간 내비게이션은 일원적 품질과 매력적 품질의 특성을 동시에 나타내고 있다,
둘째, 당연적재품을 나타내는 기술은 없는 것으로 나타나고 있는데, 대부분의 스마트기술이 현재 개발 중이거나 선행 개발 되었다 하더라도 가격이높은 옵션으로 선택되는 사양이기 때문에, 대부분의 고객들의 인지 하는것에서는 최소한 당연히 있어야 하는 기본적인 재품특성으로 보고 있지 않다는 결과를 보여주고 있다.
셋째, 또한 무관심 품질의 수치는 당연적 품질의 그것보다는 약간 높게 나타나고 있지만 여전히 낮은 수치를 보이고 있다. 차선이탈방지원, 자율주행, 충돌예방, 증강현실 기술에 대하여 역품질의 값이 8∼14로 나타나 비교적으로 높은 값을 보이고 있다.분석결과 시장의 중심이 소비자로 이동하기 때문에 시장의 관심은 소비자 욕구와 다양성과 더블어 기본적인 품질에서 고차원적인 품질을 요구함을 알수 있으며.소비자의 구매 결정이 새로운 품질과 첨단의 기술 접목한 빠른 품질개선이 이루어 지는것을 요구하는 것을 알수 있다.
이와같이 제품의 특성이 소비자 니즈 구매결정에 변화를 볼수 있고 스마트 자동차의 제품특성이 제품에 대한 경험으로 하는 제품에 대해 총체적으로 결정함을 알수 있다. 제품 사용자는 단순 획일하고 신제품에 고기능을 선호 하면서 차별성과 품질에 대한 우수함을 기대하고 있으며 소비자의 제품 구매결정 요인도 대략 분석이 가능했다.
요인으로는 가격과품질,고기능과 고품질 디지털 친환경적 디자인등 사용편의성을 매력적품질로 볼수있으며 기업은 대량생산,원가절감 기존의 기술을 고도화와 첨담기술개발에 투자하고 소프트 강화를 통한 고객의 니즈를 포착함을 분석결과 제시했다. 제품을 사용하는 소비자들은 제품품질 항목들중 편의와 안전에 관련된 품목에 대해서는 그범주강도가 아주강한 매력적 품질로 나타났고 성능과 관련된 품질에 대해서는 인식하는 강도가 강한 일원적 속성으로 인식하는 것으로 나타났다.
본 연구 결과는 자동차의 각종 사양들 품질 항목에 대해 국내 사용하는 소비자가 어떤 인식을 갖고 있는지 알려주기 때문에 분석 결과를 통해 고객 요구의 인식 결과를 확인하고 분류된 제품의 선호도에 따라 신규 개발, 품질개선의 우선순위 선정을 위한 유용한 정보로 활용할수 있다.
Kano모형을 이용하여 자동차에 적용된 스마트기술에 대하여 사용자들이 현 시점에서 인지하는 품질특성을 분석하여 어느 품질속성이 고객의 만족과 불만족에 영향을 미치는지 확인하여 최종적으로 제품특성이 고객만족에 미치는 영향을 확인하여 자동차 기업의 R&D 및 경영 전략수립에 필요한 자료를 제공한다.
본 연구의 분석결과에 의하면 이미 상용화된 몇 가지 품질을 제외한 자동차 첨단기술의 매력적 제품이라는 응답이 매우 높게 나왔다. 이는 소비자가 인지하는 자동차 스마트기술 제품 특성이 자동차 시장에서 선별적 기술이 고객에게 중요 요소로 작용할 수 있다는 것을 인지해 주고 있다. 세부 연구결과는 다음과 같다.
첫째, 일원적품질에 해당하는 것은 측후방장애물경보, 블랙박스로 나타나 있으며,실시간 내비게이션은 일원적 품질과 매력적 품질의 특성을 동시에 나타내고 있다,
둘째, 당연적재품을 나타내는 기술은 없는 것으로 나타나고 있는데, 대부분의 스마트기술이 현재 개발 중이거나 선행 개발 되었다 하더라도 가격이높은 옵션으로 선택되는 사양이기 때문에, 대부분의 고객들의 인지 하는것에서는 최소한 당연히 있어야 하는 기본적인 재품특성으로 보고 있지 않다는 결과를 보여주고 있다.
셋째, 또한 무관심 품질의 수치는 당연적 품질의 그것보다는 약간 높게 나타나고 있지만 여전히 낮은 수치를 보이고 있다. 차선이탈방지원, 자율주행, 충돌예방, 증강현실 기술에 대하여 역품질의 값이 8∼14로 나타나 비교적으로 높은 값을 보이고 있다.분석결과 시장의 중심이 소비자로 이동하기 때문에 시장의 관심은 소비자 욕구와 다양성과 더블어 기본적인 품질에서 고차원적인 품질을 요구함을 알수 있으며.소비자의 구매 결정이 새로운 품질과 첨단의 기술 접목한 빠른 품질개선이 이루어 지는것을 요구하는 것을 알수 있다.
이와같이 제품의 특성이 소비자 니즈 구매결정에 변화를 볼수 있고 스마트 자동차의 제품특성이 제품에 대한 경험으로 하는 제품에 대해 총체적으로 결정함을 알수 있다. 제품 사용자는 단순 획일하고 신제품에 고기능을 선호 하면서 차별성과 품질에 대한 우수함을 기대하고 있으며 소비자의 제품 구매결정 요인도 대략 분석이 가능했다.
요인으로는 가격과품질,고기능과 고품질 디지털 친환경적 디자인등 사용편의성을 매력적품질로 볼수있으며 기업은 대량생산,원가절감 기존의 기술을 고도화와 첨담기술개발에 투자하고 소프트 강화를 통한 고객의 니즈를 포착함을 분석결과 제시했다. 제품을 사용하는 소비자들은 제품품질 항목들중 편의와 안전에 관련된 품목에 대해서는 그범주강도가 아주강한 매력적 품질로 나타났고 성능과 관련된 품질에 대해서는 인식하는 강도가 강한 일원적 속성으로 인식하는 것으로 나타났다.
본 연구 결과는 자동차의 각종 사양들 품질 항목에 대해 국내 사용하는 소비자가 어떤 인식을 갖고 있는지 알려주기 때문에 분석 결과를 통해 고객 요구의 인식 결과를 확인하고 분류된 제품의 선호도에 따라 신규 개발, 품질개선의 우선순위 선정을 위한 유용한 정보로 활용할수 있다.
목차
- 제 1 장 서 론 1제 1 절 연구의 배경 및 목적 11. 연구의 배경 12. 연구의 목적 3제 2 절 연구의 방법 및 구성 41. 연구의 방법 42. 연구의 구성 5제 2 장 이론적 배경 7제 1 절 자동차 스마트기술 71. 자동차 스마트기술 출현 82. 자동차 스마트기술 개발현황 93. 자동차에 적용되는 스마트기술 14제 2 절 Kano 모형의 품질특성 161. 품질측정방법 162. Kano의 이원적 품질이론 213. Kano의 품질 측정방법 234. 고객만족계수 26제3절 선행연구의 고찰 29제 3 장 연구모형 31제 1 절 연구의 모형 및 자료수집 311. 연구의 모형 및 설문지 구성 312. 자료수집 34제 2 절 자동차 스마트기술 품질속성의 조작적 정의 35제 3 절 Kano모형의 조사방법 37제 4 장 분석결과 38제 1 절 스마트기술 유형별 Kano모형 분석결과 381. 예방안전시스템 382. 주행지원시스템 473. 충돌예방시스템 524. 운전편의시스템 55제 2 절 스마트기술의 Timko 품질특성 분류도 61제 3 절 스마트기술의 이원적 분석결과요약 62제 5 장 결 론 65제 1 절 연구의 요약 및 시사점 65제 2 절 연구의 한계 및 향후 연구방향 67참고문헌 69설문지 75Abstract 82
최근 본 자료
