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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 박성군
- 발행연도
- 2023
- 저작권
- 서울과학기술대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수9
초록· 키워드
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NWP(Numerical Weather Prediction) 방법은 풍력예측을 위해 많은 연구자들이 사용해온 수치적 방법이다. 그러나 NWP 방법은 복잡한 지형지물을 고려할 수 없고 계산비용문제로 해상도가 낮다는 단점을 지니고 있다. 이러한 단점으로 인해 NWP 방법은 지형이 복잡한 산간지역이 많은 대한민국의 풍력예측에 적합하지 않을 가능성이 있다. 본 논문에서는 NWP 방법으로 도출된 기상자료 KIER-WindMap을 활용하여 2가지 방법으로 풍력예측을 수행하였다.
NWP-CFD 결합 방법은 복잡한 지형지물 및 표면조도 데이터를 고려한 CFD 결과에 NWP 방법으로 도출된 기상자료를 초기조건으로 결합하는 방법이다. 대한민국 전체 지역을 39개 도메인으로 나누어 계산을 수행하여 하드웨어적 한계를 극복하였으며 각 도메인 경계에 중첩구역을 두고 두 도메인의 값을 산술평균 시킴으로서 도메인 경계에서의 불연속성을 제거하였다. NWP-CFD 결합 방법을 통해 공간해상도 100m를 가진 육·해상풍력자원지도를 도출할 수 있었으며 기존의 NWP 자료에 비해 에너지생산량이 전반적으로 줄어들었다. 이는 기존의 NWP 방법이 에너지생산량을 실제값보다 과대평가하고 있었음을 의미한다. NWP-CFD 결합 방법은 인해 기상데이터의 해상도를 크게 늘리면서 지형지물에 대한 정보도 고려할 수 있게 되어 대한민국의 풍력예측에 적합한 방법으로 기대된다.
풍력 터빈 허브 높이에서의 기상자료 측정은 좋은 풍력예측 방법이지만 터빈 허브 높이만한 기상탑이 필요하고 측정에 많은 시간이 소요된다. 터빈 허브 높이보다 상대적으로 낮은 고도의 기상데이터를 활용하여 높은 정확도의 풍력예측이 가능하다면 풍력단지 부지선정 평가에 소요되는 비용을 크게 줄일 수 있을 것으로 기대된다. NWP 방법으로 도출된 풍속자료를 활용하여 4개의 기계학습 알고리즘을 통해 풍력예측을 수행하였다. 터빈 허브 높이에서의 일일 평균풍속을 입력자료로 사용한 기계학습 모델은 0.97-0.98의 R-square(R2) 값을 보였으며 입력자료에 일일 풍속 표준편차를 추가했을 때 예측정확도가 약 1% 증가하여 0.99 이상의 높은 값이 도출되었다. 저고도 기상자료를 사용하여 기계학습을 수행할 때 일일 최대 및 최소 풍속을 입력자료에 추가하였으며 0.95 이상의 유의미한 예측정확도를 보였다.
NWP-CFD 결합 방법은 복잡한 지형지물 및 표면조도 데이터를 고려한 CFD 결과에 NWP 방법으로 도출된 기상자료를 초기조건으로 결합하는 방법이다. 대한민국 전체 지역을 39개 도메인으로 나누어 계산을 수행하여 하드웨어적 한계를 극복하였으며 각 도메인 경계에 중첩구역을 두고 두 도메인의 값을 산술평균 시킴으로서 도메인 경계에서의 불연속성을 제거하였다. NWP-CFD 결합 방법을 통해 공간해상도 100m를 가진 육·해상풍력자원지도를 도출할 수 있었으며 기존의 NWP 자료에 비해 에너지생산량이 전반적으로 줄어들었다. 이는 기존의 NWP 방법이 에너지생산량을 실제값보다 과대평가하고 있었음을 의미한다. NWP-CFD 결합 방법은 인해 기상데이터의 해상도를 크게 늘리면서 지형지물에 대한 정보도 고려할 수 있게 되어 대한민국의 풍력예측에 적합한 방법으로 기대된다.
풍력 터빈 허브 높이에서의 기상자료 측정은 좋은 풍력예측 방법이지만 터빈 허브 높이만한 기상탑이 필요하고 측정에 많은 시간이 소요된다. 터빈 허브 높이보다 상대적으로 낮은 고도의 기상데이터를 활용하여 높은 정확도의 풍력예측이 가능하다면 풍력단지 부지선정 평가에 소요되는 비용을 크게 줄일 수 있을 것으로 기대된다. NWP 방법으로 도출된 풍속자료를 활용하여 4개의 기계학습 알고리즘을 통해 풍력예측을 수행하였다. 터빈 허브 높이에서의 일일 평균풍속을 입력자료로 사용한 기계학습 모델은 0.97-0.98의 R-square(R2) 값을 보였으며 입력자료에 일일 풍속 표준편차를 추가했을 때 예측정확도가 약 1% 증가하여 0.99 이상의 높은 값이 도출되었다. 저고도 기상자료를 사용하여 기계학습을 수행할 때 일일 최대 및 최소 풍속을 입력자료에 추가하였으며 0.95 이상의 유의미한 예측정확도를 보였다.
목차
- I. 서 론 1II. 연구자료 41. Numerical Weather Prediction(NWP) method 4III. NWP-CFD 결합방법에 의한 육·해상풍력자원지도 구축 및 신뢰성 분석 51. NWP-CFD 결합방법의 개요 52. 계산 도메인 및 지형지물 자료 63. 전산유체역학 : 수치방법 및 신뢰성 분석 74. NWP-CFD 결합 과정 105. 계산 후처리 과정 및 육·해상풍력자원지도 구축 11IV. 저고도 기상 자료 기반 기계학습 풍력자원예측 131. NWP 기상 자료 처리 과정 132. 기계학습 알고리즘 142.1 Artificial Neural Networks (ANN) 142.2 k Nearest Neighbor (kNN) 152.3 Random Forest (FM) 162.4 Support Vector Regression (SVR) 163. 풍력자원예측 결과 173.1 결과 분석 : 터빈 허브 고도의 기상 자료 기반 기계학습 모델 173.2 결과 분석 : 저고도 기상 자료 기반 기계학습 모델 19V. 결 론 211. NWP-CFD 결합방법에 의한 육·해상풍력자원지도 구축 및 신뢰성 분석 212. 저고도 기상 자료 기반 기계학습 풍력자원예측 21참고문헌 22영문초록(Abstract) 24감사의 글 26