중국 자동차부품 제조업체의 Green SCM 활용이 수출성과에 미치는 영향 : 중국 장강삼각주지역을 대상으로 :The Effect of Chinese Auto Parts Manufacturers' Green SCM Utilization on Export Performance - Focusing on China's Yangtze River Delta -

왕단혜

자료유형: 학위논문

저자정보: 왕단혜 (중앙대학교, 중앙대학교 대학원)

지도교수: 김창봉

발행연도: 2023

저작권: 중앙대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수6

초록· 키워드

자동차산업은 전형적인 글로벌 벨류체인 생산자 주도 산업이며 국가 경제 발전에서 중요한 역할을 한다. 중국 장강삼각주지역은 자동차산업의 기초 우위가 명확하고 실력이 강하고 중국에서 자동차 부품 생산이 가장 집중된 지역으로 발전 잠재력이 크며 세계적인 자동차 산업 클러스터 건설 목표를 향해 나아가야 한다. 경제가 발전함에 따라 환경오염 및 자원 낭비와 같은 생태 문제가 점점 더 심각해지고 제조기업들이 글로벌 환경 보호에 대한 인식이 계속 높아지고 있다. 이를 위해 세계 각국 정부는 녹색경제와 녹색생산을 적극적으로 추진하고 생태문명국가를 건설하기 위해 중국 제조기업들도 노력하고 있다.
본 연구는 장강삼각주지역의 자동차부품 수출제조기업들의 실제 상황을 고려하여 친환경 공급체인관리(Green SCM)의 활용요인을 도출하고 요인과 녹색혁신 및 기업의 수출성과에 미치는 영향을 파악하는 것이 본 연구의 목적이다.
이를 위하여 이론적인 논의 및 선행연구를 통하여 녹색구매, 환경디자인, 녹색제조, 녹색운송 및 역물류를 독립변수로 설정하고, 녹색혁신요인을 매개변수, 재무적 성과 및 비재무적 성과는 종속변수로 설정하였다. 그러므로 각 독립변수와 녹색혁신과 수출성과의 관계에 대해 연구모형 및 가설들을 설정한 후, 장강삼각주지역의 자동차부품 수출제조업을 대상으로 회수된 347부의 설문 자료를 SPSS 26.0과 AMOS 26.0를 이용하여, 구조방정식모델링분석을 통해 가설들을 검정하였다.
연구결과는 친환경 공급체인관리는 녹색혁신에 정(+)의 영향을 미칠 것이라는 가설1–가설5 에서 기업의 녹색구매, 환경디자인, 녹색제조, 녹색운송 및 역물류 변수는 녹색혁신에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 가설6에서는 녹색혁신은 기업의 재무적 성과에 정(+)의 영향을 미칠 것이고, 가설7에서는 녹색혁신은 기업의 비재무적 성과에 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
연구의 한계점은 첫째, Green SCM의 활용요인은 다양하게 있으나 본 연구에서는 녹색구매, 환경디자인, 녹색제조, 녹색운송, 역물류 5개의 측정항목을 도출하여 기업성과와의 관계를 분석하였다. 향후에는 녹색 마케팅, 녹색협력, 녹색 물류 등 다양한 측정항목을 세분화하여 Green SCM 활용에 있어 수출성과 간의 영향에 관한 연구를 기대해 본다. 둘째, 본 연구는 기업의 수출성과만에 국한한다. 셋째, 본 연구는 중국 자동차부품 수출기업의 규모를 구분하지 않고 동일한 방식으로 조사하는 것은 한계가 있다. Green SCM은 매우 광범위한 문제를 포함하며 이 논문에서 연구의 목적에 따라 맞춤형 문항 설치가기 때문에 후속 연구는 Green SCM의 활용의 다른 측면을 고려하여 본 논문의 결론과 일치하는지 검증할 수 있다.

The automotive industry is a typical producer-driven industry in the global value chain and plays an important role in national economic development. China''s Yangtze River Delta region has clear basic advantages and strong strength in China''s automotive parts production. As the economy develops, ecological problems such as environmental pollution and resource waste become more and more serious, and manufacturers continue to raise awareness of global environmental protection. To this end, governments around the world are actively promoting green economy and green production, and Chinese manufacturers are also making efforts to build an ecologically civilized country.
In this study, considering the actual situation of export manufacturers of automobile parts in the Yangtze River Delta region, the purpose of this study is to derive the utilization factors of Green SCM, and to identify the factors and their effects on green innovation and export performance of companies is the purpose of the study.
To this end, through theoretical discussions and previous studies, green purchase, environmental design, green manufacturing, green transportation, and return on investment were set as independent variables, and green innovation factors were set as parameters, and financial performance and non-financial performance were set as dependent variables. did Therefore, after establishing a research model and hypotheses on the relationship between each independent variable and green innovation and export performance, 347 survey data collected for the automobile parts export manufacturing industry in the Yangtze River Delta region were analyzed using SPSS 26.0 and AMOS 26.0, hypotheses were tested through structural equation modeling analysis.
The research results show that green purchase, environmental design, green manufacturing, green transportation, and reverse logistics variables of companies have a positive (+) effect on green innovation in Hypothesis 1–Hypothesis 5. In Hypothesis 6, green innovation will have a positive (+) effect on a company''s financial performance, and in Hypothesis 7, green innovation will have a positive (+) effect on a company''s non-financial performance.
The limitations of the study are: First, although there are various factors used in Green SCM, this study analyzed the relationship with corporate performance by deriving five measurement items: green purchasing, environmental design, green manufacturing, green transportation, and return on investment. In the future, we look forward to research on the effect of export performance on the utilization of Green SCM by subdividing various measurement items such as green marketing, green cooperation, and green logistics. Second, this study is limited to the export performance of companies. Third, this study has limitations in investigating the size of Chinese auto parts exporters in the same way without classifying them. Since Green SCM covers a very wide range of issues and is a tailor-made set of questions according to the purpose of the study in this paper, subsequent studies can consider other aspects of the implementation of Green SCM to verify that they are consistent with the conclusions of this pKeywords: Green SCM, Green Innovation, Export Performance, Chinese Manufacturers, Automotive Parts, Utilization Factorsaper.

#Green SCM #녹색혁신 #수출성과 #중국 제조기업 #자동차부품 #Green SCM #Green Innovation #Export Performance #Chinese Manufacturers #Automotive Parts #Utilization Factors

제1장 서론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 1
제2절 연구의 방법 및 구성 4
제2장 이론적고찰 7
제1절 중국 장강삼각주지역 자동차부품 수출제조기업 현황 7
1. 중국 자동차산업 수출현황 7
2. 장강삼각주지역 자동차부품산업의 Green SCM 13
제2절 Green SCM에 관한 선행연구 19
1. Green SCM의 개념 및 배경 19
2. Green SCM의 활용요인 20
제3절 녹색혁신과 수출성과에 관한 선행연구 30
1. 녹색혁신 30
2. 수출성과 32
제3장 연구모형 및 가설설정 36
제1절 연구모형의 설계 36
제2절 연구가설의 설정 38
제3절 변수의 조작적 정의 및 자료수집 48
1. 변수의 조작적 정의 48
2. 설문지의 구성 49
3. 연구방법 53
제4장 실증분석 55
제1절 기술통계분석 55
1. 표본에 대한 기초통계 분석 55
2. 표본의 기술적 통계 57
제2절 측정항목의 평가 62
1. 탐색적 요인분석 62
2. 확인적 요인분석 68
3. 상관관계분석 72
제3절 측정모델의 검정 및 연구결과의 논의 73
1. 구조방정식 연구가설 검정 73
2. 가설 검정결과의 논의 75
제5장 결론 및 시사점 77
제1절 연구결과의 요약 77
제2절 연구의 시사점 79
제3절 연구의 한계점 및 향후 연구 방향 81
참고문헌 83
부록(설문지) 104
국문초록 124
Abstract 126

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