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주제분류

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

(건국대학교, 건국대학교 GLOCAL(글로컬)캠퍼스 일반대학원)

지도교수
김환기
발행연도
저작권
건국대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수10

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초록· 키워드

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양극(Cathode), 음극(Anode), 전해질(Electrolyte), 분리막(Separator)의 4
대 구성 요소로 이루어진 리튬 이온 배터리(LiBs)는 구성 요소 중 하나라
도 결격이 나면 제대로 된 작동을 할 수 없게 된다. 그중 전해질은 배터
리의 성능 효율을 좌우하는 매우 큰 역할을 맡는다. 리튬 이온 배터리가
주축이 되는 전기차의 수요가 급증하면서 리튬 이온 배터리의 액체 전해
질의 문제점들이 하나, 둘씩 드러나고 있는 가운데 문제점들을 해결하고
자 하는 노력이 활발히 진행 중에 있다. 기존의 리튬 이온 배터리의 액체
전해질이 다른 종류의 전해질들(전고체 전해질, 고분자 전해질 등)에 비해
월등한 이온전도도와 기계적 특성, 저온 특성을 가지고 있고, 또한 가격적
인 면에서 가장 합리적인 전해질이라고 할 수 있다. 단점들을 해결하는
것도 좋은 방법이지만, 장점을 부각시키는 것 또한 중요하다. 장점을 부각
시키기 위하여 Methyl fluorosulfonyl carbamate(MFSC) 첨가제를 디자인
하였다. 한쪽에는 LiFSI가 가지고 있는 Fluorosulfonyl 그룹, 한쪽에는
Carbamate 구조를 가지는 이 첨가제는 LiFSI와 유기용매(EC/DEC(1:1))
의 가운데에서 중간다리 역할을 맡아 하면서 이온전도도의 상승과 함께
여러 가지 성능을 증가시켜 줄 것으로 기대된다. 실험 결과, MFSC를 첨
가한 전해질은 첨가하지 않은 전해질보다 이온 전도도의 상승을 보였으며
(4.208mS/cm -> 5.569mS/cm, MFSC-5 기준), 전기화학적 가역성(전위차
4.86V -> 3.44V)과 산화-환원 지속성(2.5days -> 12 days)을 높여주었고
방전 용량(166.215mAh/g -> 173.252mAh/g)과 방전 유지 효율(84.97%
-> 93.24%)에서도 성능이 개선되었다.
이처럼 MFSC가 LiFSI와 유기용매의 상호작용을 통해 리튬 이온 배터리의
성능 효율을 상향시키는데 기여한다.

목차

  1. 표 목차 iii
    그림 목차 ⅳ
    ABSTRACT ⅵ
    제1장 서론1
    제1절 연구 배경 .1
    제2절 기술 배경 3
    1. 리튬이온배터리의 구성 및 원리 .3
    2. 전해질의 구성 6
    3. 전해질의 종류 .8
    제3절 연구 목적 11
    제2장 실험 및 기기 17
    제1절 시약 .17
    제2절 실험 방법 18
    1. Fluoro sulfonyl isocyanate 합성18
    2. Methyl fluoro sulfonyl carbamate (MFSC) 합성.18
    3. LFP Cathode electrode 제작19
    4. Coincell (Halfcell/Li-metal cell)제작19
    제3절 측정 방법 및 기기 20
    1. 1H-NMR .20
    2. FT-IR 21
    3. Electrochemical Impedance Spectroscopy21
    4. Cell performance21
    제3장 결과 및 토의 22
    제1절 Methyl fluoro sulfonyl carbamate 합성 분석22
    제2절 MFSC-n 전해질 제조 .24
    제3절 MFSC-n의 셀 성능 분석26
    제4장 결론.35
    참고문헌 36
    국문초록 .40

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