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(창원대학교, 창원대학교 산업대학원)

지도교수
정원지
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본 연구에서는 군의 요구사항을 반영하여 이중 스프링과 단동 유압 실린더를 결합한 형태의 조향 잠금 유압 실린더를 설계, 제작 및 성능 평가를 진행하였다. 주요 구성 요소인 피스톤, 실린더 하우징, 엔드캡, 로드 씰 등은 고강도 소재인 SCM440을 사용하고, 열처리와 크롬 도금을 통해 내구성과 강도를 향상시켰다.

3D 모델링을 통한 구조해석 결과, 최대 압력 250bar와 60kN의 외력 조건에서 최대 응력은 스프링 부에서 발생했으며, 설계된 재질과 구조가 성능을 충족함을 확인하였다. 시제품 성능 시험에서는 최대 압력 시험과 로드 강성 시험을 통해 누유 여부와 변형량을 평가하였다. 시험 결과, 최대 변형량은 1.11mm 이내로 나타났으며, 이는 설계 허용 오차 범위 내에 있었다.

결론적으로, 이중 스프링식 단동 유압 실린더는 제한된 크기 내에서 높은 압력과 강도를 유지하며, 고강도 소재와 표면 처리 기술을 통해 내구성을 극대화하였다. 구조해석 및 성능 시험을 통해 실린더가 요구되는 압력과 하중 조건에서 안정적이고 신뢰성 있게 작동함을 입증하였다.
#유압실린더

목차

  1. 목 차
    목 차 i
    LIST OF FIGURES ⅲ
    LIST OF TABLES ⅴ
    NOMENCLATURE ⅵ
    ABSTRACT ⅶ
    I. 서 론 1
    1. 연구 배경 1
    2. 연구 동향 7
    3. 연구 목적 및 내용 8
    II. 이중 스프링식 단동 유압 실린더의 구성 요소 10
    1. 피스톤 최대 힘 계산 10
    2. 유압 실린더 용량 계산 11
    3. 실린더 로드 11
    4. 이중 스프링 14
    5. 실린더 밀봉 씰 33
    III. 이중 스프링식 단동 유압 실린더 제작 35
    1. 3D 모델링 설계 35
    2. 유압 실린더 구조해석 43
    3. 유압 실린더 시제품 제작 50
    IV. 이중 스프링식 단동 유압 실린더 실험 53
    1. 유압 실린더 실험 장치 제작 53
    2. 유압 실린더 동작 압력 실험 55
    3. 유압 실린더 로드 강성 실험 57
    Ⅴ. 결론 61
    1. 결론 61
    참고문헌 63

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