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초록·키워드
OO선 OO터널은 2015년 4월 개통하여 2017년부터 지속적인 노반 융기가 발생하였다. 7종의 지반조사 및 물리탐사를 통해 열화된 지층의 깊이는 약 4.5 m로 확인되었으며, 압착거동(Squeezing)이 발생한 것으로 판단된다. 매개변수 연구를 통하여 노반 융기 보강계획 수립시 록볼트의 설치 간격, 길이, 각도, 개수에 따른 보강 효과와 보강 비용 간의 상충관계를 분석하여 최적 보강 방안을 확인하였고, 이를 통해 표준 보강패턴을 확정하였다. 본 매개변수 연구를 통한 보강 방안으로 융기된 터널의 지반 안정성을 확보하였으며, 향후 철도 터널의 융기 발생시 록볼트 보강 공사에 대한 경제성 관점에서의 선정 기준을 제시하였다.
본문·목차
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