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초록·키워드
투수성 포장의 개립도 골재 기층은 차량하중을 지지하는 동시에 우수를 저류 및 배수하는 층으로, 큰 입자와 연속공극으로 인해 시료 채취 과정에서 시험공 벽면이 쉽게 이완되거나 붕괴하여 현장밀도시험을 이용한 다짐관리가 현실적으로 어렵다. 본 연구에서는 D40, D25 및 D13 개립도 골재의 현장 LWD 자료를 분석하여 입경과 다짐횟수에 따른 탄성계수 변화를 평가하고, 입경별 대표 탄성계수를 산정하였다. 최대입경이 큰 재료일수록 높은 탄성계수 수준을 보였으며, 세 재료 모두 다짐횟수 증가에 따라 탄성계수가 증가하였고 다짐 1회당 증가율은 8회 이후 뚜렷하게 둔화되어 수렴하는 경향을 보였다. 8회 및 12회 자료의 산술평균으로 산정한 대표 탄성계수는 D40, D25 및 D13에 대해 각각 약 41 MPa, 34 MPa 및 26 MPa이다. 이 값들은 설계 단계에서 기층 탄성계수를 설정하고, 시공 단계에서 시험시공과 현장 LWD 측정으로 달성 여부를 검증하는 참고값으로 활용될 수 있다.
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