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초록·키워드
태양광 전기차에서는 차량 이동에 따라 일사·기하·환경 및 열·전기 조건이 시공간적으로 변하며, 기존 연구에서는 관련 정보가 서로 다른 물리·운용 수준과 데이터 형태로 다뤄져 왔다. 본 연구는 16편의 집중 근거코딩 문헌을 바탕으로 정보를 태양·기상, 시공간·운행, 차량–도로–태양 기하, 주변환경, PV 시스템 특성 및 열·전기적 응답의 다섯 영역으로 분류하였다. 입사각, 음영, 태양광 접근도(Solar Access), 면입사일사량은 파생·중간상태로 구분하였다. 또한 운행상황별 요구정보를 비교하고, 물리적 현실(R0)–관측·외부 데이터원(R1)–파생상태(R2)–과업지향형 데이터 표현(R3)의 정보변환체계를 제안하였다. 이 체계는 발전량 평가·예측 입력구성과 실차 계측설계에 활용할 수 있으며, 예측성능과 일반화 성능은 실차 데이터 기반 검증이 필요하다.
본문·목차
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