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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.10
- 수록면
- 153 - 168 (16page)
- DOI
- 10.20462/TeBS.2021.10.22.5.153
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중국의 ‘Belt and Road Initiative(BRI)’ 건설이 꾸준히 발전하고 있다. ‘일대일로’ 건설 8년째인 2021년에는 2019년 Covid-19이 급발진해 경제·무역협력이 차질을 빚고 중국과 노선을 따라 진행되는 국가 간 프로젝트 건설까지 국제 정치·경제 양상이 지속적으로 조정됐다. 글로벌 경기 침체는 중국 경제를 침체시켜 BRI에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. BRI 공사는 여러 국가의 예방 및 통제 조치로 인해 중단되었다. 연구목적을 달성하기 위한 연구방법으로 기존 문헌 조사, 논문등을 실시하였다. 본 논문은 총 5장으로 구성하였다.
제1장은 연구의 배경과 목적 그리고 연구 방법 및 구성을 기술하였다. 제2장은 선행연구로 일대일로의 개념등에 대해 기술하였다. 제3장은 코로나가 일대일로에 대한 문제점을 분석하였다. 제4장은 BRI를 비롯한 국제 물류. 국제 무역에서 Covid-19의 부정적 영향이 일부 건설적 대응책과 해결책을 제시하였다. 제5장은 결론으로 연구의 요약과 시사점 그리고 향후 연구방향을 기술하였다.
정부와 각국의 지원을 받아 일대일로를 발전시킬 뿐 아니라 문제의 해결과 함께 대응책을 모색해야 하는 때에 본 논문은 BRI 발전에 미칠 영향과 함께 BRI의 발전을 위한 대책과 해법을 제시한다는 점에서 의미가 있다.
제1장은 연구의 배경과 목적 그리고 연구 방법 및 구성을 기술하였다. 제2장은 선행연구로 일대일로의 개념등에 대해 기술하였다. 제3장은 코로나가 일대일로에 대한 문제점을 분석하였다. 제4장은 BRI를 비롯한 국제 물류. 국제 무역에서 Covid-19의 부정적 영향이 일부 건설적 대응책과 해결책을 제시하였다. 제5장은 결론으로 연구의 요약과 시사점 그리고 향후 연구방향을 기술하였다.
정부와 각국의 지원을 받아 일대일로를 발전시킬 뿐 아니라 문제의 해결과 함께 대응책을 모색해야 하는 때에 본 논문은 BRI 발전에 미칠 영향과 함께 BRI의 발전을 위한 대책과 해법을 제시한다는 점에서 의미가 있다.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Belt and Road Initiative concepts and current status
Ⅲ. Covid-19 outbreak and Belt and Road Initiative problem analysis
Ⅳ. Countermeasures
Ⅴ. Conclusion
References
국문초록
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
Cao Yunchun / 2020 / countermeasures to accelerate the development of China's aviation logistics industry under the epidemic situation / logistics technology :5~7
Hu Ren / 2019 / Treaties on the International Trade Disputr Settlemeng and the China / "Belt and Road"Initiative
Huang Mingting / 2017 / Belt and Road Initiative"influence on China's international trade pattern is analyzed / Business age :125~127
Lan Zjihua / 2021 / A Study on the Influencing of Technological Innovation Efficiency of China's High-tech Industry :Based on Dynamic-Network SBM Model
Li Dunrui / 2020 / China novel coronavirus pneumonia economic globalization and the maintenance of China's geo economic interests / Journal of Shanghai Cadre College of Economic Management :7~13
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