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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.5
- 수록면
- 179 - 184 (6page)
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Most gasoline engines employ a port injection system to achieve the better fuel-air mixing. A part of injected fuels adheres to the wall or intake valve and forms a film of liquid fuel. The other is secondarily atomized by the spray-wall interaction. A better understanding of this interaction will help in designing injection systems and control the strategies to improve engine performance and exhaust emissions.
In the present research. the spray-wall interaction was investigated by laser sheet visualization method. The fluorescence from the fuel doped with fluorescer (Rhodamine 6G) and scattering light were imaged simultaneously by a negative color film. The shape of sprays was pictured at various impinging velocities and angles
The fuel dispersion was estimated by fluorescence light. and the atomization was evaluated by the enlarged images of droplets. The amount of fuel in a film was measured by weighting the fuel trapped in a circular narrow groove around the impinging point.
In the present research. the spray-wall interaction was investigated by laser sheet visualization method. The fluorescence from the fuel doped with fluorescer (Rhodamine 6G) and scattering light were imaged simultaneously by a negative color film. The shape of sprays was pictured at various impinging velocities and angles
The fuel dispersion was estimated by fluorescence light. and the atomization was evaluated by the enlarged images of droplets. The amount of fuel in a film was measured by weighting the fuel trapped in a circular narrow groove around the impinging point.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실험장치 및 방법
3.실험결과 및 고찰
4.결론
참고문헌
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