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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1999.5
수록면
335 - 338 (4page)

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A DPF. system using glass fabric filter was designed and tested at the Andong National University jointly with Sea Woon Industrial Co.. The high temperature resistant glass filter. in the woven. felt. or needle punched forms ‘ filters PM and some CH parts when diesel exhaust gas passes through it. The filter is fully loaded with PM and CH accumulation typically after several thousand kilometers of vehicle operation. The fabric part of the DPF system is then either manually cleaned or replaced if necessary. Preliminary test results show good filtering efficiency and low pressure drop across the fabric filter. Comparing with the other DPF system with automatic filter regeneration by burning. the system has simple structure due to the lack of the complex automatic regeneration system and its control units. Therefore. most importantly. the combined initial installation and maintenance cost is expected to be much lower. approximately by a factor of ten. Vehicles equipped with this system. however. require manual cleaning or replacing the fabric part of the filter at relatively short interval. Commuter bus. heavy duty trucks. and garbage trucks with light maintenance capability would be the perfect application for this system. A number of the glass fabric DPF systems has been fabricated and tested on the 1, 2.5 and 5 ton diesel trucks. Design philosophy and some preliminary test results are discussed

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.결론

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