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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제1호
발행연도
1999.1
수록면
77 - 85 (9page)

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Flame propagation in a spark-ignition engine is measured using an ion-probe technique for various loads, spark timings and fuel air ratios. Ion-probes were installed in a piston to measure the main flame propagation and lead wires from the ion-probes were connected to a computer through a linkage. Flame development at 1,500rpm, part load condition were measured. The results showed that flame propagates faster in the exhaust valve region than in the intake region and the propagation speed increased in the later stage as spark timing is advanced. The leaner air-fuel ratio had stronger effect on the intake valve side flame development than the exhaust valve side. Also, flame radius is calculated using the turbulent flame propagation model. There is a little difference between measured and calculated values, but the tendency of the flame propagation was similar.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치

3.수치해석 모델

4.결과

5.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013986232