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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제6호
발행연도
1999.8
수록면
279 - 286 (8page)

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Failure of spot-weld joints in car body may cause noise, vibration, and safety problems. Systematic procedures for estimating fatigue strength of general spot-weld joints are developed in this paper. Fatigue test results for various spot-welded specimens arc analysed using the finite element method. It is found that the maximum principal strain at the nugget boundary on the inner surface governs the fatigue failure of spot-welded joints.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.시험

3.유한요소해석

4.결론

후기

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