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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.3
- 수록면
- 92 - 98 (7page)
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We determined the heat transfer coefficient through the analysis of three dimensional temperature distribution in comparison with the measured temperature on the piston in the turbocharged diesel engine. And we analyzed the thermal stress and the thermal deformation with that heat transfer coefficient by using finite element method.
According to this results, we found that maximum temperature range of the piston appeared at the upper part of the piston crown and that the heat transfer coefficient of the upper part of the piston is smaller than that of the lower one. It showed that the maximum thermal deformation is shown at the edge of the upper part of piston and that the maximum thermal stress was shown on the lower part of the piston crown.
Finally, we defined the method of determination of a piston heat transfer analysis by using measured temperature on the piston and analyzed temperature with finite element method.
According to this results, we found that maximum temperature range of the piston appeared at the upper part of the piston crown and that the heat transfer coefficient of the upper part of the piston is smaller than that of the lower one. It showed that the maximum thermal deformation is shown at the edge of the upper part of piston and that the maximum thermal stress was shown on the lower part of the piston crown.
Finally, we defined the method of determination of a piston heat transfer analysis by using measured temperature on the piston and analyzed temperature with finite element method.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.유한요소법을 이용한 열전달 해석
3.피스톤의 온도 측정 실험
4.결과 및 검토
5.결론
참고문헌
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