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저자정보
김충희 (자동차부품연구원) 신윤섭 (자동차부품연구원) 이기수 (자동차부품연구원) 김현철 (자동차부품연구원) 유연설 (동서공업) 김희수 (이석기계)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
185 - 190 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

냉각 갤러리 형상에 따른 디젤엔진용 피스톤의 온도 특성
김충희 ,  한상욱 ,  이기수 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013.11 학술대회자료
냉각 갤러리 형상이 디젤엔진 피스톤 온도에 미치는 영향
김충희 ,  신윤섭 ,  이기수 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료

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The weakest point in the piston of the engine is a piston bowl edge where mechanical and thermal loads are directly transferred. One of the promising technologies to complement this issue is remelting piston crown, which increases the durability and strength of the piston. In this study, experimental study was carried out with three types of pistons (base piston, re-melting piston, and down gallery piston). Piston surface temperature was measured for the purpose of . Numerical analysis using FEM was then conducted to evaluate the experimental results. It was revealed that re-melting piston can apply to the conventional diesel engine since the piston temperature from a re-melting piston applied engine was almost the same with that from base piston engine without sacrifice of power and torque.
#Re-melting piston(재용해 피스톤) #Combustion bowl edge(연소실 모서리) #Cooling gallery(냉각 갤러리) #Templug(온도감지스틸) #Cast aluminum alloy(주조 알루미늄 합금) #Down gallery piston (하강 갤러리 피스톤)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 장치 및 방법
3. 시험 결과 및 고찰
4. 결론
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