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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김충희 (자동차부품연구원) 신윤섭 (자동차부품연구원) 이기수 (자동차부품연구원) 김현철 (자동차부품연구원) 유연설 (동서공업) 김희수 (이석기계)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
290 - 294 (5page)

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The thermal performance characteristics and engine validation tests are carried out to investigate re-melting reinforced cast aluminum pistons of which the bowl rim area are welded by the technology of tungsten inert gas (TIG). Diesel engine technology have progressively resulted in continuous advanced in specific power, presently reaching 70kW/L in order to cost-effectively meet demanding regulation and fuel economy. The newly designed pistons can satisfy the desirable design option for thermo-mechanical fatigue and high cycle fatigue in critically loaded areas. The combustion bowl re-melting process is described and engine validation tests such as engine power, torque and cylinder pressure are performed and show to equivalent level of a base engine. In addition, the effects of the cooling gallery on the piston temperature are studied by using templugs, which are temperature sensitive steels and are used for determining the maximum temperature in locations.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 장치 및 방법
3. 시험 결과 및 고찰
4. 결론
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