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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제10권 제3호
발행연도
2002.5
수록면
176 - 184 (9page)

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2002

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2001

자동차 옆문 충격빔의 최적설계
송세일 ,  차익래 ,  이권희 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The door stiffness is one of the important factors for the side impact. Generally, the researches have been con­ducted on the assembled door. A side impact door beam is installed in a door to protect occupants from the side im­pact. This research is only concentrated on the side impact beam and a side impact beam is designed. The cross section is defined to have an elliptic shape. An optimization problem is defined to find the design maximizing the intrusion stiffness within the specified weight. Design variables are the radii and the thickness of the ellipsoid. The analysis of the side impact is carried out by the nonlinear finite element method. The optimization problem is solved by two methods. One is the experimental design scheme using an orthogonal array. The other is the gra­dient-based optimization using the response surface method(RSM). Both methods have obtained the better de­signs than the current one.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.자동차 옆문 충격빔의 비선형 해석

3.자동차 옆문 충격빔의 설계

4.결론

후기

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