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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.5
수록면
601 - 606 (6page)

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The steering system is composed of handle, steering column, intermediate shaft, pinion, rack, tie-rod, knuckle and tire. Although steering reaction force and torque can be experimentally measured, measurements require a lot of time and money. Steering reaction force and torque can also be obtained via computer simulation. In this paper, computer simulation of steering system is applied to design the intermediate shaft in steering linkage. Reaction force and torque on the steering system are investigated as a function of twisted angle of universal joints located at both ends of the intermediate shaft.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 조향 모듈의 분석

3. 설계인자에 따른 조향토크의 변화

4. 결론

참고문헌

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