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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
318 - 323 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2002

직분식 디젤엔진의 흡입ㆍ압축 행정시 엔진 실린더 내의 비정상 유동 해석
주경제 ,  박형구 한국전산유체공학회지 2002.06 학술저널
단기통 디젤엔진의 압축과정 유동장 해석
주경제 ,  최욱 ,  이제형 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료
단기통 디젤엔진 계측결과와 전산해석
주경제 ,  박형구 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2002.05 학술대회자료

2001

[디젤엔진부문] 디젤엔진의 흡입·압축 행정시 비정상 유동 해석
주경제 ,  박형구 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
직분식 디젤엔진의 흡입·압축 행정시 엔진 실린더 내의 비정상 유동 해석
주경제 ,  박형구 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2001.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The transient flow fields in direct injection engines were analyzed by using the STAR-CD CFD code during the intake/compression processes. The analyses were focused on the computation grid generation by using the IC3M code which is a pre-developed and especially well adapted for the analyses of internal combustion engines. The results showed that the used grid generation technique was well suited for the flow analyses on any internal combustion engines

목차

ABSTRACT

Nomenclature

1. 서론

2. 본론

3. 계산 결과 및 고찰

4. 결론

후기

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